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此前发布通知指出,今年不锈钢碳素钢复合管行业淘汰落后产能974.9万吨,而多位业内人士认为,相对于现在10亿吨的产能而言,占比不到1%,因此淘汰落后产能影响有限。鸿海研究指出,展望三季度,随着国内市场已进入消费淡季,后期市场库存继续下降的难度已明显加大,供需矛盾尚难根本性地缓解。
虽然近期由于市场活跃度降低,当地不锈钢复合管资源略有上升,但多数商家依旧看好后市,实际出货存在适当加价,个别商家甚至停售待涨。东北、地区钢厂检修较多,不锈钢复合管资源流出量也十分有限,贸易商手中资源很少。
徐州、连云港等地由于价格优势明显,厂家订单较多,近期销售压力不大。市场方面,昨日期盘高开低走,说明当前市场对价格的上涨并不认可,早盘拉涨之后盘中震荡回落。现货市场方面,受近日价格走低影响,商家心态弱势,价格暗降迹象明显,综合来看,市场没有对价格有力支撑因素的出现,商家观望态势依然浓厚,市场缺乏上涨的动力。
在下游终端有效需求没有明显释放的情况下,价格上涨行情难以持久。另外今日钢厂将新一轮的价格,预计格以稳中下调为主流。早盘商家将以稳为主,午盘或有窄幅波动。
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